Сонечныя панэлі выкарыстоўваюцца ў электрамабілях з нізкай хуткасцю.

Прафесар Чжан з Кітайскага ўніверсітэта нафты — настаўнік фізікі, які заўсёды цікавіцца новымі прадуктамі. Каб палегчыць сабе паездкі на працу і з працы, нядаўна ён набыў электрамабіль. Пасля некаторага часу выкарыстання прафесар Чжан выявіў праблему — акумулятар электрамабіля разраджаецца занадта хутка, і ён разраджаецца, перш чым паспее пераадолець вялікую адлегласць. Пасля некаторых роздумаў прафесар Чжан вырашыў выкарыстаць сонечныя панэлі для вырашэння праблемы запасу ходу акумулятара электрамабіля. Праз пошук у Інтэрнэце ён знайшоў GO SOLARV і набыў 5 штук магутнасцю 40 Вт. сонечныя панэліЗатым ён усталяваў гэтыя 5 панэляў на дах аўтамабіля і падключыў іх да станоўчай і адмоўнай клем акумулятара аўтамабіля праз кантролер. Мадыфікацыя прайшла паспяхова.

Прафесар Чжан праехаў на электрамабілі на сонечнай энергіі па дарозе ў горадзе Дун'ін, дзе знаходзіцца яго ўніверсітэт. Як толькі ён з'явіўся, ён прыцягнуў увагу і абмеркаванне многіх грамадзян, а таксама выклікаў захопленыя позіркі.

Прафесар Чжан — не толькі чалавек з моцнай цікаўнасцю, але і чалавек педантычны. Які рэальны эфект ад усталявання сонечных панэляў на электрамабіль? Для гэтага патрэбныя навуковыя дадзеныя. Прафесар Чжан пачаў эксперыментальнае выпрабаванне. Без сонечных панэляў за значэнне бралася сярэдняя штодзённая адлегласць праезду электрамабіля, а з сонечнымі панэлямі — сярэдняя штодзённая адлегласць праезду. Пасля некалькіх дзён паўторных і бесперапынных эксперыментаў прафесар нарэшце атрымаў дадзеныя, якія яго задавальнялі — з усталяванымі сонечнымі панэлямі запас ходу электрамабіля павялічыўся на 22 кіламетры.

Дзякуючы сонечным панэлям электрамабіль прафесара Чжаня атрымаў дадатковую перавагу. Больш не трэба турбавацца аб запасе ходу акумулятара.